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交通事故是怎么发生的,该如何避免?

春节这段时间刷到很多交通事故短视频,浏览评论区很热闹,但都谈不到点子上,总结一下,评论区有几类人。

共情者,有两类人,一波人共情肇事者(车主群体),一波人共情伤者(弱势群体)。

社会弱势群体一边倒共情伤者,我是弱势群体,我有理,必须赔钱,车主都不是好人。

而车主群体,不遵守交通规则,活该被撞,车主无责,交警判得好。

大聪明,也有两类人,有驾照的,没有驾照的。他们喜欢分析交通事故的责任,都认为自己比交警更专业。

交通事故是怎么发生的?

没有一个评论区说明白,他们谴责车主/行人不遵守交通规则,谴责行人鬼探头,中国式过马路,谴责车主不注意观察。这种谴责有用吗?能解决问题吗?

人们总是用道德谴责和法律约束来解决问题,可是问题解决了吗?每天不还是在源源不断产生交通事故吗?

所以,我们要搞明白,因为我们不知道交通事故是怎么发生的,所以才会反复出现交通事故。

那么究竟交通事故是怎么发生的?其根源在哪里?

这种现象在心理学上被称为"双重假设"(Mutual Assumption)或"共同期望偏差"(Mutual Expectation Bias)。具体来说,双方都基于自己的预期或假设行事,认为对方会采取某种行动(如避让),结果可能导致双方都没有采取必要的措施,从而引发冲突或事故。

在交通行为中,这种心理现象尤为常见。例如:

  • 车主假设行人会避让,因此没有减速。

  • 行人假设车主会避让,因此没有停下等待。

这种相互的假设导致危险的交通事故,类似的现象在心理学中也被称为"协调失败"(Coordination Failure),即双方因缺乏沟通或明确的规则而未能达成一致行动。

为了避免这种情况,双方都需要更谨慎地观察和预判对方的行为,而不是依赖假设。

不注意盲视

再举一个例子,有人翻越高速公路护栏被撞。

你会在评论区看到上面几类人的评论,弱势群体主张赔钱,车主们跳起来不干,大聪明开始分析主要责任和次要责任和怎么打这场官司。

没有人希望发生交通事故,车主也不可能变态到故意撞人,那么这种事故是怎么发生的?

1999年,西蒙斯与查布里斯做了一个心理学实验"看不见的大猩猩",受试者观看一段视频,视频中两组人(穿黑衣服和白衣服)互相传球,受试者需数白衣球员的传球次数。结果,约50%的受试者完全未注意到中途有一只"大猩猩"走进画面、捶胸后离开。这种现象揭示了人类注意力的局限性,当注意力高度集中于特定任务时,会忽略明显但非预期的刺激,我们无法同时处理所有感官信息,大脑会过滤掉"无关"内容。这种现象被称为不注意盲视(Inattentional Blindness)。

这就是很多交通事故发生的原因,首先,车主在高度集中开车,时速非常快。其次,高速公路上不可能出现行人。最后,当行人出现的时候,出现了"不注意盲视"现象,直接高速撞上去,此时连踩刹车反应都不会有。

我再用一个例子说明,我小时候生活在铁路边上,距离铁路50米,几乎每年都有人被火车撞伤/撞死的新闻。我家刚刚搬到那里的时候,每天都能听到火车轰鸣经过,因为火车每天准点经过,我们把火车班次当计时工具了,例如起床、上学、睡觉。但是不知道什么时候,我感受不到火车轰鸣经过了,就像火车不存在一样。

有一次我在铁轨上玩,火车来了,我还茫然不知,距离我有七八十米,感受铁轨都在震动,一回头吓死了,赶紧跳下铁路路基。那些被火车撞的人就是这样,经常生活在铁路边上的人,是感受不到火车到来的,所以才发生撞车事故。

所以不要再用道德谴责行人和车主了,这不是道德问题,是心理学问题,是人类灵长类动物进化的BUG(缺陷)。即使制定了法律,仍然会犯错,因为这是一种无意识行为。

如何避免交通事故?

行人不要期望机动车会避让你,不要用你的生命,赌车主会让你,除了人为事故,还有刹车失灵、刹车距离、汽车盲区……

车主你也不要期望行人会避让,老老实实提前停车让行人。中国不是汽车大国,很多人是没有车的,没有车的人对汽车认知是零的,他们不知道汽车是有刹车距离的,他们不知道汽车有盲区,所以才会有老人带着孩子在停车场出口玩耍,他们不知道当汽车驶出地库的时候,看到的是天空,而不是地面,同时停车场外面刺眼的阳光会造成短暂失明。

最后,都要遵守交通规则,避免出现"双重假设"。